用“两轮经济”撬动城市潮流 紫金·钟爱里:骑行者心中“圣地”,打造南京的“阿那亚”
用“两轮经济”撬动城市潮流 紫金·钟爱里:骑行者心中“圣地”,打造南京的“阿那亚”
用“两轮经济”撬动城市潮流 紫金·钟爱里:骑行者心中“圣地”,打造南京的“阿那亚”当别的(de)城市还在内卷“夜市一条街”、拿“情怀(qínghuái)”做卖点时,南京,这座(zhèzuò)古老又时尚的都市,直接甩出了一张“王炸”——紫金·钟爱里,一处让(ràng)骑友们践行“生命不息,骑行不止”的主题街区,更是南京人心目中的“阿那亚”。这里没有餐饮集市,也不搞“清仓”甩卖,它用(yòng)“骑行+轻社交”的闭环经济,精准匹配新世代的“运动社交”模式,用“两轮经济”撬动(qiàodòng)起城市新潮流。
创新商业模式——「骑行+社交」的出圈密码(mìmǎ)
关键词(guānjiàncí):文旅融合、IP经济
数据(shùjù)显示,南京市2023年骑行人口同比增长近30%,2024年继续攀升,毫无疑问(háowúyíwèn)的是,这与紫金·钟爱里开街10天便吸引(xīyǐn)数万人次打卡的火热场景紧密契合。
开街即(jí)受追捧的背后,是南京“十四五”规划中(zhōng)“文旅消费升级行动”的精准落地——用差异化IP撬动“非标经济”。
对于骑友们来说,紫金·钟爱里俨然成为南京首屈一指的骑行(qíxíng)(qíxíng)“天堂”——作为南京骑行方式和品牌最全的街区之一,你可以在这里找到山地车、公路车、电助力自行车(zìxíngchē)等各种款式;街区引入的LAVELO GO全境骑行江苏首店、闪电自行车双层城市形象店,直接从骑行装备“卷”到了社交圈,在这里,骑友们除了“氪金买车(mǎichē)”,还能在读书会、拉练赛中(sàizhōng)“白(bái)嫖社交值”,也(yě)让骑行从“一个人的苦行”变成“一群人的狂欢”。
对了,骑行驿站(yìzhàn)也(yě)(yě)是紫金·钟爱里送给骑友们的一份“大礼包”,涵盖自助(zìzhù)洗车、自助冲淋、补水点、维修打气等功能,提供一站式“保姆”服务,为骑友们提供了全方位的便利;此外,二楼还有观景骑行台,让你在运动时也能将紫金山的美轮美奂尽收眼底。
紫金·钟爱里是有野心(yěxīn)的(de),它要将骑行街区(jiēqū)打造为南京的一处文化符号,成为运动人群的聚集地,更是户外生活的目的地,依托钟山风景区的生态底色,重新定位城市户外生活,打造南京人心中“触手可及的诗与(yǔ)远方”,正如阿那亚之于“朝圣者”那般。
神评:别的城市“卷客流”“卷价格”,南京(nánjīng)“卷”的是车轮子——这拨操作,属实(shǔshí)让人想不到!
独具(dújù)看点——山体流动+低碳Buff:这确实很「绿色」
关键词:低碳城市、城景(chéngjǐng)互动
紫金·钟爱里的设计团队大概(dàgài)是“山系青年(qīngnián)”转世的吧——5.8米高差的“山体流动”景观,搭配无台阶智能动线(dòngxiàn),让游客边骑边喊:“这坡爬得比老板画得饼还丝滑!”
更绝的是,项目抱紧钟山景区(jǐngqū)“大腿”,与29.9公里环山绿道,串联起“骑行+景区+商业”的低(dī)碳三件套,完美响应(xiǎngyìng)南京“双碳行动方案”中,关于“2025年绿色出行比例超75%”的KPI。南京“山、水、城(chéng)、林”的文化元素也被(bèi)巧妙融入其中,“人看景”“景观人”在这里和谐交融。
据(jù)测算,街区7000平方米大草坪和垂直绿墙每年可固碳超过10吨,相当于给南京的(de)空气开了一个“呼吸滤芯”。而屋顶花园、下沉广场所呈现出的社交场景,更让网友直呼(zhíhū):“单身(dānshēn)的来相个亲吧,骑上自行车,你就是婚介所的VIP!”
神评:别在家(zàijiā)玩游戏了,这里就是骑行版的“塞尔达地图”。
社会价值显化——用(yòng)“车轮子”拉动“钱袋子”
关键词:绿色(lǜsè)经济、城市更新
有人说紫金·钟爱(zhōngài)里从表面上看,是一处骑行圣地,实则是个(gè)社会价值的“提款机”。
你看,年轻人(niánqīngrén)在紫金·钟爱里的自助维修站里互帮修车,成功把(bǎ)“社恐”治成了“社牛”;商家们借助骑行驿站的火爆人气,成功撬动起了之前想都不敢想的“钱袋子”;而政府则靠着“骑行文化节(wénhuàjié)”的一系列(yīxìliè)活动狂揽游客,硬是把“六朝古都”的Title升级成了动静皆宜的“青春版(bǎn)”。
还有更绝的,紫金·钟爱里(lǐ)还推动了南京的城市(chéngshì)“微更新”——原先被游客们遗忘的钟山外沿区域,如今摇身一变,成了“城景互动开放(kāifàng)客厅”,南京人用自行车道,骑出了一条共同富裕的新赛道!
从“文旅交融”到“绿色经济”,紫金·钟爱里的开发路径也契合了中央关于文旅产业的倡导,“节能减碳”“科技赋能(fùnéng)”不再是纸面上冷冰冰的文字,而是在(zài)骑行者的实践中,显化成了具体的真实(zhēnshí)案例,承托城市(chéngshì)演化的无限可能。
神评(shénpíng):管它自行车道还是机动车道,能拉动“钱袋子”的就是好(hǎo)车道!
“文旅课代表”——可持续(chíxù)发展的智慧文旅
关键词:沉浸式体验、假日经济(jiàrìjīngjì)
接下来,紫金·钟爱里将(jiāng)迎来端午、暑期、国庆“黄金周”等一系列(yīxìliè)旺季节点,如何成功留下游客与骑友,这场“大考”才刚刚开始。
不可否认的是,如果将紫金·钟爱(zhōngài)里的“城市更新+沉浸式体验+运动社交”模式(móshì)复制到(dào)(fùzhìdào)其他城市,南京或许能凭借“骑行+”的可持续(chíxù)发展理念,直接晋身为全国文旅圈的“课代表”。到那时,紫金·钟爱里不仅是旅游经济的新亮点,更是城市更新与可持续发展的一张新名片。
用“两轮(liǎnglún)经济”碾压传统文旅的“引流思维(sīwéi)”,以运动社交抗衡无效“内卷”,紫金·钟爱里告诉我们:南京,一座没有(méiyǒu)创作“瓶颈”的城市!
作为“操盘手”,南京旅游集团在紫金·钟爱里(lǐ)背后的(de)运筹帷幄同样精彩。“以文塑旅、以旅彰文”,彰显出文旅融合并非简单的“1+1=2”,而是一条资源共享、业态融合的新路径。除了紫金·钟爱里项目,南京旅游集团近期官宣与永兴坊强强合作,通过进一步深挖(shēnwā)南京历史(lìshǐ)文化名城的资源禀赋,推动在地文化创意的转化(zhuǎnhuà)与市场化开发。与此同时,eVTOL低空(dīkōng)观光、幻境玄武MR、“霓裳曲韵 戏聚熙南”等创新性(chuàngxīnxìng)文旅项目,也在塑造南京文旅融合的新业态。
扬子晚报/紫牛(zǐniú)新闻记者 马祚波


当别的(de)城市还在内卷“夜市一条街”、拿“情怀(qínghuái)”做卖点时,南京,这座(zhèzuò)古老又时尚的都市,直接甩出了一张“王炸”——紫金·钟爱里,一处让(ràng)骑友们践行“生命不息,骑行不止”的主题街区,更是南京人心目中的“阿那亚”。这里没有餐饮集市,也不搞“清仓”甩卖,它用(yòng)“骑行+轻社交”的闭环经济,精准匹配新世代的“运动社交”模式,用“两轮经济”撬动(qiàodòng)起城市新潮流。
创新商业模式——「骑行+社交」的出圈密码(mìmǎ)
关键词(guānjiàncí):文旅融合、IP经济
数据(shùjù)显示,南京市2023年骑行人口同比增长近30%,2024年继续攀升,毫无疑问(háowúyíwèn)的是,这与紫金·钟爱里开街10天便吸引(xīyǐn)数万人次打卡的火热场景紧密契合。
开街即(jí)受追捧的背后,是南京“十四五”规划中(zhōng)“文旅消费升级行动”的精准落地——用差异化IP撬动“非标经济”。
对于骑友们来说,紫金·钟爱里俨然成为南京首屈一指的骑行(qíxíng)(qíxíng)“天堂”——作为南京骑行方式和品牌最全的街区之一,你可以在这里找到山地车、公路车、电助力自行车(zìxíngchē)等各种款式;街区引入的LAVELO GO全境骑行江苏首店、闪电自行车双层城市形象店,直接从骑行装备“卷”到了社交圈,在这里,骑友们除了“氪金买车(mǎichē)”,还能在读书会、拉练赛中(sàizhōng)“白(bái)嫖社交值”,也(yě)让骑行从“一个人的苦行”变成“一群人的狂欢”。
对了,骑行驿站(yìzhàn)也(yě)(yě)是紫金·钟爱里送给骑友们的一份“大礼包”,涵盖自助(zìzhù)洗车、自助冲淋、补水点、维修打气等功能,提供一站式“保姆”服务,为骑友们提供了全方位的便利;此外,二楼还有观景骑行台,让你在运动时也能将紫金山的美轮美奂尽收眼底。
紫金·钟爱里是有野心(yěxīn)的(de),它要将骑行街区(jiēqū)打造为南京的一处文化符号,成为运动人群的聚集地,更是户外生活的目的地,依托钟山风景区的生态底色,重新定位城市户外生活,打造南京人心中“触手可及的诗与(yǔ)远方”,正如阿那亚之于“朝圣者”那般。
神评:别的城市“卷客流”“卷价格”,南京(nánjīng)“卷”的是车轮子——这拨操作,属实(shǔshí)让人想不到!
独具(dújù)看点——山体流动+低碳Buff:这确实很「绿色」
关键词:低碳城市、城景(chéngjǐng)互动
紫金·钟爱里的设计团队大概(dàgài)是“山系青年(qīngnián)”转世的吧——5.8米高差的“山体流动”景观,搭配无台阶智能动线(dòngxiàn),让游客边骑边喊:“这坡爬得比老板画得饼还丝滑!”
更绝的是,项目抱紧钟山景区(jǐngqū)“大腿”,与29.9公里环山绿道,串联起“骑行+景区+商业”的低(dī)碳三件套,完美响应(xiǎngyìng)南京“双碳行动方案”中,关于“2025年绿色出行比例超75%”的KPI。南京“山、水、城(chéng)、林”的文化元素也被(bèi)巧妙融入其中,“人看景”“景观人”在这里和谐交融。
据(jù)测算,街区7000平方米大草坪和垂直绿墙每年可固碳超过10吨,相当于给南京的(de)空气开了一个“呼吸滤芯”。而屋顶花园、下沉广场所呈现出的社交场景,更让网友直呼(zhíhū):“单身(dānshēn)的来相个亲吧,骑上自行车,你就是婚介所的VIP!”
神评:别在家(zàijiā)玩游戏了,这里就是骑行版的“塞尔达地图”。
社会价值显化——用(yòng)“车轮子”拉动“钱袋子”
关键词:绿色(lǜsè)经济、城市更新
有人说紫金·钟爱(zhōngài)里从表面上看,是一处骑行圣地,实则是个(gè)社会价值的“提款机”。
你看,年轻人(niánqīngrén)在紫金·钟爱里的自助维修站里互帮修车,成功把(bǎ)“社恐”治成了“社牛”;商家们借助骑行驿站的火爆人气,成功撬动起了之前想都不敢想的“钱袋子”;而政府则靠着“骑行文化节(wénhuàjié)”的一系列(yīxìliè)活动狂揽游客,硬是把“六朝古都”的Title升级成了动静皆宜的“青春版(bǎn)”。
还有更绝的,紫金·钟爱里(lǐ)还推动了南京的城市(chéngshì)“微更新”——原先被游客们遗忘的钟山外沿区域,如今摇身一变,成了“城景互动开放(kāifàng)客厅”,南京人用自行车道,骑出了一条共同富裕的新赛道!
从“文旅交融”到“绿色经济”,紫金·钟爱里的开发路径也契合了中央关于文旅产业的倡导,“节能减碳”“科技赋能(fùnéng)”不再是纸面上冷冰冰的文字,而是在(zài)骑行者的实践中,显化成了具体的真实(zhēnshí)案例,承托城市(chéngshì)演化的无限可能。
神评(shénpíng):管它自行车道还是机动车道,能拉动“钱袋子”的就是好(hǎo)车道!
“文旅课代表”——可持续(chíxù)发展的智慧文旅
关键词:沉浸式体验、假日经济(jiàrìjīngjì)
接下来,紫金·钟爱里将(jiāng)迎来端午、暑期、国庆“黄金周”等一系列(yīxìliè)旺季节点,如何成功留下游客与骑友,这场“大考”才刚刚开始。
不可否认的是,如果将紫金·钟爱(zhōngài)里的“城市更新+沉浸式体验+运动社交”模式(móshì)复制到(dào)(fùzhìdào)其他城市,南京或许能凭借“骑行+”的可持续(chíxù)发展理念,直接晋身为全国文旅圈的“课代表”。到那时,紫金·钟爱里不仅是旅游经济的新亮点,更是城市更新与可持续发展的一张新名片。
用“两轮(liǎnglún)经济”碾压传统文旅的“引流思维(sīwéi)”,以运动社交抗衡无效“内卷”,紫金·钟爱里告诉我们:南京,一座没有(méiyǒu)创作“瓶颈”的城市!
作为“操盘手”,南京旅游集团在紫金·钟爱里(lǐ)背后的(de)运筹帷幄同样精彩。“以文塑旅、以旅彰文”,彰显出文旅融合并非简单的“1+1=2”,而是一条资源共享、业态融合的新路径。除了紫金·钟爱里项目,南京旅游集团近期官宣与永兴坊强强合作,通过进一步深挖(shēnwā)南京历史(lìshǐ)文化名城的资源禀赋,推动在地文化创意的转化(zhuǎnhuà)与市场化开发。与此同时,eVTOL低空(dīkōng)观光、幻境玄武MR、“霓裳曲韵 戏聚熙南”等创新性(chuàngxīnxìng)文旅项目,也在塑造南京文旅融合的新业态。
扬子晚报/紫牛(zǐniú)新闻记者 马祚波














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